Lanzamiento del transformador y Yewt cada vez más cerca: nuevos vehículos eléctricos en Australia

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Greg McGarvie me actualizó la semana pasada sobre el proyecto que le ha apasionado durante los últimos siete años: establecer una industria de vehículos eléctricos en Australia. Ha reunido un impresionante equipo internacional para llevar una gama de vehículos al mercado. Puedes leer sobre su equipo aquí, y sí, ¡el Yewt está cada vez más cerca! Y no, el Dalek no los exterminó.

Me dijo que había habido un crecimiento orgánico en las reservas de la gama de vehículos ACE: la furgoneta transformadora, la urbana, la de carga y la de tejo. ACE tiene más de 13,6 millones de dólares australianos en reservas. Está en negociaciones para un sitio en el norte de Nueva Gales del Sur (NSW) donde se puedan ensamblar los vehículos. Eventualmente, planea trasladar a tierra toda la producción. Él dice que es un poco como cuando Holden de Australia comenzó ensamblando partes producidas globalmente. Más tarde, Holden fue comprada por General Motors.

La furgoneta transformadora se presentó recientemente en la conferencia Smart Energy. La camioneta fue calurosamente recibida por políticos federales, incluido Chris Bowen, Ministro Federal de Cambio Climático y Energía, y el Senador Independiente David Pocock.

El senador David Pocock y Greg McGarvie en el lanzamiento de la furgoneta eléctrica Transformer. Foto cortesía de ACE EV.

Llevar sus vehículos al mercado ha sido una batalla. Greg me dijo que en un momento pensó que podría terminar durmiendo en un banco del parque, ya que todos sus activos se han invertido en el proyecto. Afortunadamente, con algo de apoyo del gobierno federal, eso no ha sucedido. ACE recibió una subvención de 5 millones de dólares australianos del gobierno federal basada en la obligación de Australia con los acuerdos climáticos de París. El Senador Independiente por Australia Meridional Rex Patrick ha sido un firme defensor y partidario. Greg me dice que los cuatro directores también han aportado 6,46 millones de dólares australianos de su propio dinero.

ACE está trabajando en el desarrollo de sus vehículos para incluir un sistema de gestión de energía, V2X. "Su vehículo ACE se configurará para alimentar su casa y exportar a la red", me dice. "La serie V1 Transformer es la primera de los bloques, seguida por Yewt, Cargo y Urban. Ahora solo estamos esperando que Elon Musk pruebe un Yewt y organice su viaje a Marte", bromeó.

Greg tuvo que enviar una de sus camionetas Transformer para una prueba de choque, un ejercicio de un cuarto de millón de dólares que incluyó la destrucción del prototipo para demostrar su capacidad de choque. Ver videoclip aquí. "El resultado fue un plegado que absorbe la energía, las puertas aún se abren y el parabrisas está intacto. Los maniquíes tenían algunos moretones por las bolsas de aire. Un vehículo que genera confianza, el Transformador V1 puede ser un negocio sobre ruedas para Australia".

ACE continuará su construcción de 20 recolectores de carros especializados para Woolworths y luego pasará a la producción de la camioneta Transformer para otros. Se espera que la primera camioneta esté en camino en Australia dentro de los próximos dos meses. "Estaré muy decepcionado si no tenemos el lanzamiento de otros antes de Navidad", me dijo. Internamente, se le llama en broma "ambulancia". El diseñador, Gerhard Kurr, diseñó previamente una ambulancia que se encuentra en un museo en Stuttgart, Alemania. Bueno, al menos no parece un coche fúnebre, pensé.

El primer ministro australiano, Anthony Albanese, con el ACE Cargo. Foto cortesía de ACE EV.

Dos de los directores fundadores de ACE EV, Gerhard Kurr (de Alemania) y el Dr. Charles Kung (de Taiwán), traen a Australia la propiedad intelectual (PI) del estilo Smartcar. Esto podría convertir a Australia en un centro para esta tecnología. Me pregunté, ¿podría Greg McGarvie ser el Elon Musk de Australia? Greg creó su equipo verdaderamente internacional utilizando LinkedIn para reunir a algunos de los líderes técnicos y de software del mundo para desarrollar el dispositivo de gestión de energía móvil integrado ACE.

Se espera que el Yewt salga de la línea de producción el próximo año, seguido por el Cargo y luego el Urban. Inicialmente, los elementos de los vehículos se producirán en Alemania, China y Taiwán y se ensamblarán en Australia. Las baterías se obtendrán de CATL. "En el futuro", los moldes y otros equipos de producción se llevarán a Australia para expandir la producción local.

Como presidente de Electric Mobility Manufacturers of Australia, Greg está en buena compañía: Janus, SEA, Savic, Fonz, Nextport y OZ DIY, por nombrar algunos de sus miembros. La mayoría de estas empresas han aparecido en CleanTechnica.

"EMMA es la voz colectiva de Electric Mobility Manufacturers of Australia. Somos una organización sin fines de lucro y nuestra misión es optimizar la adopción de vehículos eléctricos en Australia a través de una colaboración de innovadores fabricantes y simpatizantes de vehículos eléctricos.

"Nuestros miembros fundadores son todos líderes en la industria de vehículos eléctricos en todos los sectores, incluido el transporte público, el comercio ligero y el transporte de mercancías. Nuestro objetivo es crear un ecosistema de vehículos eléctricos que trabaje en asociación con el gobierno para crear una infraestructura de carga que haga de Australia un líder mundial en el sector eléctrico". espacio para vehículos".

ACE está desarrollando un motor y un tren motriz en los que será fácil trabajar, "¡incluso para un agricultor en el interior durante la temporada de lluvias!" Después de que los australianos hayan tenido la alegría de tener su propio ACE Yewt, Greg y su equipo planean ofrecer los vehículos eléctricos para exportación. Están apuntando a aquellos países más pequeños que ya producen una gran cantidad de energía verde pero que se ven obligados a importar automóviles alimentados con combustibles fósiles y también el combustible. Están completando la diligencia debida con el apoyo y las introducciones del Departamento Federal de Asuntos Exteriores y Comercio para la exportación de su "Smart Pack".

El Yewt pronto estará disponible en 2024. Imagen cortesía de ACE EV.

"Estamos en producción limitada, pronto producción completa, ¡puedo saborearlo!" me dice, y luego ofrece este consejo al gobierno: "El gobierno debe actuar más como un padre que como un banco para la fabricación innovadora en Australia. Elon Musk comenzó con un préstamo a largo plazo totalmente devuelto. Los inversores privados se animarán con un claro liderazgo del gobierno, viendo que hay apetito y apoyo para la industria local". El ministro Chris Bowen y el ministro de Industria y Ciencia, Ed Husic, lo alentaron mucho. Están instando a Australia a avanzar.

Con suerte, mi próxima actualización mostrará vehículos ACE en la carretera y yendo "por la pista".

Imagen destacada cortesía de ACE EV.

David Waterworth es un maestro jubilado que divide su tiempo entre cuidar a sus nietos y tratar de asegurarse de que tengan un planeta en el que vivir. Tiene una posición larga en Tesla [NASDAQ:TSLA].

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