Preguntas frecuentes sobre amplificadores: ¿Cómo construyo una Gibson EH?
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Preguntas frecuentes sobre amplificadores: ¿Cómo construyo una Gibson EH?

Nov 28, 2023

La construcción del clon Gibson EH-185 de Chris Fantana avanza hacia el chasis.

Marcado de la posición de los casquillos de las válvulas. Todas las imágenes: Chris Fantana

La última vez, diseñé y llené la placa de componentes, por lo que ahora debo comenzar a trabajar en el diseño del chasis. Siempre me gusta dibujar mis diseños usando una escala 1:1 en la computadora, y como tal, necesito saber las dimensiones del chasis para asegurarme de que todo encaje perfectamente.

Tubetown.de vende una gama de chasis de aluminio 'en blanco' en varios tamaños y la unidad de 365 x 160 x 65 mm (TT-CH062) tiene el tamaño perfecto para un proyecto pequeño como este, aunque con siete válvulas para incorporar podría ser un apretón.

Con las válvulas en un lado del tablero y los controles en el otro lado, puedo comenzar a dibujar en mis cables voladores conectando todo junto. El diseño es solo una versión aproximada en este momento, lo que me permite medir la ubicación de los componentes entre sí, además de indicar si es posible que deba mover las cosas para optimizar el diseño.

Hay algunas mejoras que puedo hacer al diseño del circuito original, principalmente desde el punto de vista de la confiabilidad. En primer lugar, las válvulas de salida 6L6 no tienen resistencias de cierre de rejilla de control ni de rejilla de pantalla. El primero se utiliza para evitar oscilaciones parásitas y también para ayudar a suavizar distorsiones desagradables bajo sobremarcha. Este último se usa para proteger la rejilla de la pantalla de la disipación excesiva cuando la válvula está sobrecargada, sin duda un asesino de válvulas. He elegido valores nominales de 1k5 para las rejillas de control y 470r 1W para las pantallas, como punto de partida.

Hay otros beneficios al usar resistencias de tope en el amplificador, como en la etapa de entrada para crear un filtro RC (paso bajo) con la capacitancia de entrada de la primera válvula. Esto crea un atenuador de RF para cualquier cosa por encima de nuestro punto de corte elegido, en este caso, 20 kHz más o menos.

En segundo lugar, agregué algunos diodos de protección (1N4007) en serie con el suministro de alto voltaje a la válvula rectificadora. Estos protegen tanto al circuito como al transformador de red de daños en caso de que falle la válvula. Por solo un par de centavos cada uno, es una obviedad.

Durante mi investigación sobre el EH-185, descubrí que la información detallada sobre los transformadores es limitada, en el mejor de los casos. El esquema que tengo da un número de modelo para la unidad de red, pero no la salida. Otras búsquedas en Internet aún revelan poca o ninguna evidencia concreta y la información obtenida de foros y similares parece ser contradictoria. Afortunadamente, diseñar una etapa de salida y una fuente de alimentación basadas en 6L6 para producir 20 vatios es un asunto bastante fácil, siempre que sepa cómo leer las hojas de datos.

Comencemos con la fuente de alimentación. En primer lugar, necesito saber cuánta corriente necesitaré para encender las válvulas. Todos ellos, excepto el rectificador 5U4, requieren un suministro de 6.3v. Los dos 6L6 necesitan 900 mA cada uno, los tres 6SQ7 usan 300 mA cada uno y el único 6N7 necesita 800 mA. Súmalos y obtenemos un total de 3.5A. El 5U4 necesita 5v a 3A, así que es fácil.

Finalmente, debemos elegir nuestro devanado de alto voltaje. Me gustaría tener alrededor de 350v en los ánodos (placas) de los 6L6, esto combinado con una impedancia primaria del transformador de salida de 6k6-8k debería darnos nuestros 20w. La hoja de datos de RCA para 6L6s recomienda un transformador de 5k a 270v para 17.5w, por lo que el gruñido adicional debería llevarnos fácilmente a 20w.

Con esto en mente y calculando cuidadosamente los requisitos de energía para el resto del circuito, necesitaré un suministro de alto voltaje de alrededor de 630v, con una clasificación de 140mA o más. Tube Town almacena una unidad (TT-5E3-PW) clasificada para 640v a 150mA, con devanados de 6.3v 3.5A y 5v 3A también, perfecto. También vende un transformador de salida (TT-5E3-OT) de 25w con una impedancia primaria de 8k. Tiene salidas de 4, 8 y 16 ohmios, por lo que tendremos muchas opciones para la conexión de altavoces.

¡Ahora comienza el verdadero trabajo! Comienzo eligiendo una posición de montaje para la placa de componentes dentro del chasis. Utilizando los siete zócalos de válvulas octales como guía aproximada, decido una ubicación que esté a 2-1/8" del lado derecho, visto desde el lado de válvulas del chasis. En el eje Y, la placa se asienta directamente central Ahora puedo perforar los orificios de montaje M3 para la placa que se asentará en separadores de 1/4 ". Con el tablero colocado en su lugar, puedo comenzar a finalizar la posición de los casquillos de las válvulas.

Como regla general, me gusta colocar los enchufes a 1-1/4" de la parte trasera del chasis para dejar suficiente espacio para un vestido de plomo limpio. Se dibuja una línea de referencia y luego puedo comenzar a marcar las posiciones a lo largo la longitud del chasis Verificando las hojas de datos para cada válvula, puedo encontrar la posición de montaje preferida y la ubicación para cada una, en relación con otra.

Algunas válvulas, como la KT66 por ejemplo, requieren al menos 2-1/2" de distancia entre los centros de montaje, en cualquier orientación. En este caso, no existen tales restricciones, pero un espacio de 2" es un buen punto de partida. así que eso es lo que voy a usar. La primera válvula estará a 1-1/4" del borde, y luego las otras a intervalos de 2" después de eso. Con todos los enchufes marcados, ahora puedo perforarlos hasta el tamaño requerido de 26 mm.

Utilizando el mismo método que el anterior, marco las posiciones de los controles delanteros, las tomas de los altavoces traseros y la ubicación del conector de alimentación/fusible. A continuación, se perforan y troquelan al tamaño requerido, como antes.

Eso es todo por este mes, y con un buen progreso hecho, nuestro EH-185 está comenzando a tomar forma lentamente. Vuelva la próxima vez para ver cómo se desarrolla el proyecto.

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